Возможна ли работа без лицензии в Яндекс Такси

Какие документы нужны для работы в Яндекс Такси

Помимо пассажирского удостоверения, водителям, подключающимся к Яндекс-такси на автомобиле, необходим следующий порядок документов

Всех ли водителей допускают

Требования к получению водительских прав могут отличаться в зависимости от региона страны, поэтому прежде чем начать процесс регистрации, уточните всю необходимую информацию в местном министерстве транспорта.

Основные требования для регистрации следующие

Есть ли лазейки в системе регистрации

Единственный способ начать работать в «Яндекс.Такси» без лицензии — арендовать один из автомобилей, принадлежащих партнерам агрегатора по таксомоторным перевозкам. Эти автомобили уже прошли техосмотр и имеют разрешение Министерства транспорта. Этот способ также применим, если водитель зарегистрирован как частный предприниматель и хочет работать без посредников.

Если регистрация в качестве частного предпринимателя не входит в планы водителя, можно найти работу в Яндекс Такси без лицензии, воспользовавшись услугами посредника.

Таким образом, водитель не только получает постоянный поток заказов, но и избавляется от необходимости самостоятельно оформлять документы.

Как получить разрешение

Подключение к Яндекс Такси без авторизации запрещено, и для работы в этом сервисе необходимо предоставить документы. Сделать это могут только граждане РФ со статусом юридического лица (ИП или ООО).

Подробнее о том, как подать заявление на получение разрешения, читайте в специальной статье «Как получить разрешение на работу в Яндекс Такси».

Согласно Федеральному закону № 69 от 21 апреля 2011 года, перечень лицензионных документов является исчерпывающим. Однако контролирующие органы обычно требуют дополнительно копии свидетельства о регистрации ИП (ООО) и свидетельства о постановке на налоговый учет.

Документы могут быть поданы двумя способами

Если при проверке документов, поданных гражданином, будут обнаружены недостоверные сведения, в выдаче разрешения будет отказано. В этом случае заявителю сообщается о принятом решении в течение трех дней.

Видео: советы опытного гида о том, где можно работать при получении разрешения на перевозку пассажиров.

Сроки и стоимость рассмотрения

Срок рассмотрения заявления и принятия решения составляет до 30 рабочих дней с момента подачи полного комплекта документов в Министерство транспорта. Для каждого региона установлены свои сроки, которые определяются Постановлением Правительства РФ.

Поскольку стоимость лицензии законодательно не определена, цена лицензии на пассажирские перевозки определяется индивидуально для каждого региона. Отсюда и колебания цен — в большинстве регионов за лицензию придется заплатить около 5 000 рублей, в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах цена может достигать 10 000 рублей.

Если документ оформляется через посредническую организацию, то к стоимости лицензии добавляется дополнительная плата, дополнительные сборы и плата за оказание услуг.

Регистрация через компании-представители

Регистрация в Яндекс Такси возможна без лицензии через таксопарк. Чтобы получить лицензию на использование услуг посредника — обратитесь в компанию в том городе, где осуществляется такая деятельность.

Посредник берет на себя всю бюрократию и помогает подготовить автомобиль к проверке. На этапе получения лицензии водителю достаточно предоставить паспорт, права и документы на автомобиль.

Получив лицензию через посредника, проверьте ее подлинность в реестре лицензий.

Получение лицензии брокера — лучший вариант для водителей, которые не хотят открывать индивидуальное предприятие или ООО.

Единственный недостаток такого подхода — цена. Брокерские компании берут 3 000-5 000 рублей за оформление лицензии на такси.

ВИДЕО: Мнения водителей об обязательных водительских удостоверениях.

В каких случаях лицензию придется переоформить

Если вы уже получили права, но деятельность ИП или ООО со временем изменилась — права необходимо переоформить.

Если требуется перерегистрация:

Для водителей нет никаких сложностей с получением лицензии, дающей право на осуществление транспортных услуг. Главное — привести транспортное средство в соответствующий требованиям вид. Легализация деятельности помогает избежать больших проблем, таких как серьезные штрафы и временное лишение лицензии.

Суд запретил «Яндексу» набирать водителей такси без лицензии ⁠ ⁠ 7

Так и произошло. Второй уголовный суд отклонил апелляцию компании «Яндекс Такси». Решение суда вступило в законную силу.

В настоящее время все водители «Яндекс Такси» должны быть юридическим лицом, индивидуальной компанией или автопарком.

Что это значит для обычных пользователей? Все автомобили с «желтыми номерами» на правой стороне машины ездят по эксклюзивным полосам. В больших городах это очень важно и критично (для потребителей), так как сокращает время в пути.

Кроме того, таким образом устраняются судебные прецеденты «как такси» и «не такси».

Реакция «Яндекса» становится предсказуемой: «Ой, нарушают. Бедные водители…» (Перевод с русского.

(Перевод на русский: «Для нас будет меньше жадных денег, поэтому мы обязательно поднимем цены»).

Еще одно преимущество для потребителей заключается в том, что у таксомоторных компаний есть обязательная страховка. В случае аварии страховая компания оплачивает лечение и не приходится годами судиться с водителем как с физическим лицом.

Как легко собраться на Peekaboo и легко собирать посты на актуальные социальные темы.

Я пытаюсь как самозанятый таксист, который мало разбирается в вопросах, разбить этот бред на ТК.

Первым делом я заглянул в источник, прикрепленный к ТК, и увидел старое дело: ФЗ 259.

ФЗ 259 помогает нам разобраться. К сожалению, в ТК не знают, что последняя редакция закона действует уже четыре месяца. В этом законе нас интересует статья 3, пункт 2. Позвольте процитировать.

2. фрахт легкового такси для перевозки пассажиров и багажа заключается между фрахтователем и водителем легкового такси. Права и обязанности, вытекающие из такого договора, возникают непосредственно у фрахтователя. Действие этих требований может быть изменено или исключено с учетом экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций. 31.07.2020 N 258-ФЗ «Об экспериментальном правовом режиме в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации».

(Федеральный закон от 02. 07. 2021 N 331-ФЗ)

Это означает, что закон разрешает заключать Устав индивидуальным предпринимателям.

Федеральный закон от 21. 04. 2011 N 69-ФЗ (ред. от 02. 07. 2021) «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» Статья 9 этого закона регулирует выдачу лицензий на легковое такси. 25 и 26 (не буду их цитировать, там много текста, кто захочет — найдет) позволяют получить лицензию индивидуальным предпринимателям. Они также действуют с июля этого года. ТК об этом тоже не знает.

Во-вторых, с вашего позволения, отсылаю к содержанию поста

С желтыми номерами уже давно ничего не связано. Это не имеет никакого отношения к эксклюзивным полосам движения.

В ФЗ 259 нет никакого юридического злого умысла «как такси» или «в качестве такси». Столица в целом регулирует такую деятельность.

Перевозка пассажиров по команде. Здесь требования более мягкие, чем для легковых такси. И именно так работает абсолютное большинство российских такси. При этом лицензия не требуется, а чеки слабее. Однако никаких преимуществ у такси нет. Это не эксклюзивная полоса и не такси (в Москве многие в центрах ездят бесплатно). А в Москве в таком режиме работает бизнес-класс — здесь нет «легальных аварий». И если инфраструктура такси в городе отсутствует или слишком слаба, зачем водителю заниматься лицензированием такси в Саратове, Нижнем Новгороде или Санкт-Петербурге? Более того, закон разрешает им работать «под заказ».

Ответ «Яндекса» предсказуем, согласен. Законы поднимались, законы принимались в течение четырех месяцев, но существенного скачка цен не наблюдалось. Да, и на самом деле закон был неизбежен.

И наконец, «таксомоторные компании обязательно страхуются» придумал ТК. Он придумал это от всего сердца. Нет никакого закона или постановления. Это просто придумано для красного словца. Яндекс гарантирует все поездки в течение пяти лет, независимо от того, лицензировано такси или нет.

Советуем прочитать:  Социальная пенсия в Удмуртии

ТС ничего не знает об этой теме, но он мог бы сделать из этого большое дело. И он был уставшим и счастливым. К сожалению.

Подключение к Яндекс Такси без лицензии

Многие водители хотят устроиться в Яндекс-такси без разрешения, чтобы сэкономить время и деньги на бюрократии. Возможно ли это? Как легально работать без лицензии и как обойти закон, не нарушая его требований?

Устроиться на работу без лицензии можно, заполнив онлайн-заявку на официальном сайте taxi. yandex. ru/driver-partner/.

Вообще, лицензии были созданы государством для борьбы с «бомбилами», перевозящими пассажиров без уплаты налогов, частными водителями и т. д.

Можно ли работать таксистом в Яндексе без лицензии?

В 2016 году в Федеральный закон РФ были внесены изменения, касающиеся санкций в отношении лиц, занимающихся перевозкой пассажиров без специальной лицензии. Сегодня за оказание услуг по перевозке пассажиров нарушителям грозит не только штраф, но и лишение водительских прав на полгода. В связи с этим «Яндекс Такси» пытается спасти репутацию компании и не допускает к работе водителей без официального разрешения.

Однако подключиться к «Яндекс.Такси» без водительских прав можно. Эта возможность заключается в сотрудничестве с посредником в виде таксопарка, который является официальным партнером сервиса. В этом случае расторгается специальный трудовой договор. Подать заявку на электронное подключение можно через официальный сайт компании.

А теперь, пожалуйста, разберитесь в этом вопросе подробнее и сообщите нам, действительно ли можно работать без авторизации. Речь идет конкретно о Яндекс такси.

Трудоустройство в таксопарк

Первый вариант решения проблемы — официальное трудоустройство. Согласно нормам Трудового кодекса РФ, допускаются различные формы оформления правоустанавливающих отношений между работниками и работодателями. Таксомоторные парки используют для этих целей трудовые договоры, договоры подряда и агентства. В них фиксируются права и обязанности обеих сторон, иногда предусматривается, что вместе с заданием работодатель предоставляет лицензию.

Трудовые договоры

В «Яндекс.Такси» для работы водителем не нужно водительское удостоверение. Ему больше не придется оформлять бухгалтерские книги, оформлять документы для получения лицензии или создавать условия для осуществления трудовой деятельности. Этот вариант подходит для начинающих водителей, у которых нет собственного автомобиля или которые хотят попробовать себя в новом направлении.

Договоры подряда.

Заключение договоров подряда или субподряда возможно для выполнения не разрешенных работ. Этот вариант предполагает перевозку пассажиров на своем автомобиле, а компания выдает лицензию на легальную перевозку пассажиров. Затем водитель подключается к агрегатору и платит комиссию за каждую заявку в соответствии с условиями заключенного договора. Общая комиссия для Яндекса и посредника составляет 30-40 %.

Договоры аренды

Работать в такси без лицензии или ИП можно, если арендовать автомобиль у официального представителя Яндекса. В этом случае заключается договор аренды, и водитель получает брендированный автомобиль, соответствующий всем стандартам обслуживания. Водитель получает лицензию вместе с машиной на стоянке такси, но при этом должен заплатить комиссию плюс арендную плату за транспортное средство.

Подключение напрямую к сервису

В этом случае у водителя нет дополнительных расходов, так как ему не нужно платить за промежуточный автомобиль такси. Однако лицензия должна быть выдана.

Оформление производится на официальном сайте компании taxi. yandex. ru/driver-partner/.

Для этого необходимо заполнить онлайн-заявку, после чего с потенциальным сотрудником свяжется представитель «Яндекса» для уточнения деталей. Основные правила подключения к системе следующие

Последний пункт предполагает, что водитель не занимается бухгалтерским учетом и налогообложением. Все документы автоматически доставляются на указанный почтовый ящик.

Преимущества прямого подключения, которое не требует лицензии ИП или регистрации в «Яндекс Такси», заключаются в следующем

Советуем прочитать:  Отсрочка для IT-специалистов: список специальностей от Минцифры

Заработанные средства зачисляются на банковский счет или привязанную карту.

Многие таксисты хотят работать в «Яндекс Такси» без лицензии не для того, чтобы сэкономить время и деньги, а потому, что получить лицензию невозможно.

При подключении к сервису каждому водителю необходимо знать размер комиссии Яндекс Такси для водителей в своем регионе.

Даже если вы хотите подключиться к сервису «Яндекс Такси» без авторизации, существует множество способов реализовать этот функционал, не нарушая закон. В зависимости от ситуации выберите один из вышеперечисленных вариантов, авторизуйтесь в системе и начинайте работать. Главное — не нарушить закон. В противном случае это может привести к крупным штрафам и лишению прав за их отсутствие.

Работа в Яндекс Такси без лицензии

Многие водители хотят работать в «Яндекс-такси» на полставки или на постоянной основе. Однако этому препятствует принятая в 2014 году поправка к российскому законодательству, требующая от всех таксистов обязательного получения водительского удостоверения. Нужно ли мне получать лицензию для работы в «Яндекс-такси»? Поймите, что.

Можно ли работать в Яндекс Такси без лицензии?

‘Яндекс-такси’ работает с водителями только как агрегатор, помогающий им находить заказы. В этом случае организация не заключает с водителем трудовой или гражданско-правовой договор. Поэтому водитель такси должен получить лицензию в установленном законом порядке. Яндекс прямо указывает на это на своем официальном сайте, предупреждая, что может нести ответственность перед каждым, кто захочет воспользоваться его услугами.

Тем не менее, использовать агрегатор ведущей российской поисковой системы для перевозки пассажиров без официальной лицензии все же можно.

Однако следует помнить, что это противозаконно, и если сотрудник ГИБДД обнаружит, что водитель работает таким образом, он должен отреагировать в соответствии с действующим законодательством.

Возможные проблемы и риски

Возможные проблемы, которые могут возникнуть при работе на «Яндекс-такси» без лицензии, включают в себя следующее

Если агрегатор будет оштрафован, ему следует учесть, что в будущем он может отказаться от сотрудничества с таксистом, создавшим эту проблему, и закрыть доступ к приложению.

Кроме того, «Яндекс» может взыскать с неудачливого водителя в судебном порядке как сумму уплаченного штрафа, так и убытки, понесенные в связи с его противоправным поведением.

Можно ли обмануть систему?

Обмануть систему невозможно (ее просто нечем обмануть), так как «Яндекс» не контролирует наличие водительских прав у водителей, работающих в системе. Эту проверку осуществляют сотрудники ГИБДД или инспекторы налоговой службы при приостановке транспортного средства в рамках текущего контроля таксиста. Таким образом, перевозя пассажиров без разрешения, водитель всегда несет ответственность и рискует получить неприятные последствия для перевозчика.

Как получить лицензию?

Для получения разрешения необходимо подать заявление в региональное министерство транспорта. Документы, которые необходимо предоставить, включают

Все эти документы можно отправить непосредственно в службу или через МФЦ. Лицензии выдаются в течение одного месяца, а срок их действия составляет пять лет.

Вы можете работать на «Яндекс-Такси» без разрешения. Однако такая работа нелегальна, и, перевозя пассажиров без разрешения, водители подвергают себя и концентратор риску возникновения проблем. Поэтому предпочтительнее получить лицензию и заниматься частным извозом на законных основаниях.

Рекомендуем прочитать:

1. Сколько человек в дивизии — структура и численность
2. Код подразделения Москва
3. МФЦ Краснодар ищет сотрудников — предлагаемые вакансии и требования
4. Проверка лицензии Рособрнадзором — основные аспекты и последствия
5. Адреса МФЦ в Сочи — где найти ближайший
6. Как получить бланк справки для бассейна